Enduro, Cross

Aluminiowa płyta pod silnik CROSSPRO edytowana do motocykli BETA RR 4T Crosspro Enduro Motor Protection zapewnia maksymalną ochronę, będąc wyjątkowo lekkim tworzywem • Całkowicie zakryty silnik motocykla, zapewniając maksymalną ochronę przed uderzeniami i wystającymi kamieniami • Wykonany z najwyższej jakości aluminium o grubości 4 mm Pasuje do : BETA : RR 4T 400/450/520 - 2010 RR 4T 350/400/450/ 520- 2011 RR 4T 350/400/450/498 - 2012 RR 4T 350/400/450/498 - 2013 RR 4T 350/400/450/498 - 2014 RR 4T 350/390/430/480 - 2015

Aluminiowa płyta pod silnik CROSSPRO edytowana do motocykli Beta KTM/HUSABERG • Crosspro Enduro Motor Protection zapewnia maksymalną ochronę, będąc wyjątkowo lekkim tworzywem • Całkowicie zakryty silnik motocykla, zapewniając maksymalną ochronę przed uderzeniami i wystającymi kamieniami • Wykonany z najwyższej jakości aluminium o grubości 4 mm Pasuje do : Husaberg : FE 450 - 2013 FE 501 - 2013 KTM : 450 EXC-F 2012-2016 450 SX-F 2013-2014 450 XC-W 2016 500 EXC-F 2012-2016 500 XC-W 2016

Poręczna, lekka podstawka zaprojektowana, aby czyszczenie butów było łatwiejsze i szybsze.

PRZYDATNE INFORMACJE • Nie ma daty ważności - Nie kruszy się ani nie kroi. • Używaj innowacyjnych materiałów innych niż podobne produkty. • Stopień twardości pianki zmienia się w zależności od tego, czy jest w spoczynku, czy jest używany. • Osiąga maksymalną elastyczność po kilku minutach użytkowania. (czas może się różnić w zależności od temperatury otoczenia, w którym jest używany). W spoczynku wznawia swoją początkową twardość. • Po jego użycie jest zalecane, aby opuścić odpoczynku motocykl na centralnym suwnicy i nie związać rower z paskami na wózku lub van, tak aby być w stanie wznowić początkową twardość. • Zalecane jest użycie zacisku opony. • Mus nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych, a tym samym jest surowo zabrania się korzystania, firma nie ponosi żadnej odpowiedzialności w przypadku tego zastosowania. • Mus jest złożona z bardzo elastycznego materiału, w trakcie jego używania pasowania i wypełnia całą osnowy opony i wewnątrz koła do wypełnienia 100% odstępu między oponą, a obręczą. Podczas wymiany opony zarówno z przodu iz tyłu znajdziesz mus o innym kształcie z oryginalnego, dostosowując się do opony do obręczy, jak powiedziałem wcześniej będzie nabrały lekko stożkowy kształt. Po wymianie nowej opony, pianka ponownie dopasuje się do jej obudowy.

PRZYDATNE INFORMACJE • Nie ma daty ważności - Nie kruszy się ani nie kroi. • Używaj innowacyjnych materiałów innych niż podobne produkty. • Stopień twardości pianki zmienia się w zależności od tego, czy jest w spoczynku, czy jest używany. • Osiąga maksymalną elastyczność po kilku minutach użytkowania. (czas może się różnić w zależności od temperatury otoczenia, w którym jest używany). W spoczynku wznawia swoją początkową twardość. • Po jego użycie jest zalecane, aby opuścić odpoczynku motocykl na centralnym suwnicy i nie związać rower z paskami na wózku lub van, tak aby być w stanie wznowić początkową twardość. • Zalecane jest użycie zacisku opony. • Mus nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych, a tym samym jest surowo zabrania się korzystania, firma nie ponosi żadnej odpowiedzialności w przypadku tego zastosowania. • Mus jest złożona z bardzo elastycznego materiału, w trakcie jego używania pasowania i wypełnia całą osnowy opony i wewnątrz koła do wypełnienia 100% odstępu między oponą, a obręczą. Podczas wymiany opony zarówno z przodu iz tyłu znajdziesz mus o innym kształcie z oryginalnego, dostosowując się do opony do obręczy, jak powiedziałem wcześniej będzie nabrały lekko stożkowy kształt. Po wymianie nowej opony, pianka ponownie dopasuje się do jej obudowy.

INFORMACJE
• Technomousse nie łamie się ani nie ucina. 
• Zastosowane materiały są całkowicie innowacyjne i różnią się od produktów innych marek.
• Stopień twardości zależy od jego wykorzystania i temperatury.
• Osiągnie maksymalną elastyczność po kilku minutach użytkowania (czas może się różnić w zależności od temperatury zewnętrznej). W spoczynku wraca do pierwotnej twardości.
• Po zakończeniu jego użytkowania zalecamy wszystkim użytkownikom pozostawić sprzęt w stanie spoczynku na co najmniej 45 minut, tak aby Technomousse odzyskał z powrotem swoją pierwotną twardość.
• Nie jest homologowany na drodze asfaltowej użytku publicznego. (Stosowanie jest zabronione na drodze asfaltowej.)
• W TECHNOMOUSSE są wykonane z bardzo elastycznego materiału, w trakcie jego użytkowania dostosowuje się i wypełnia całkowicie przestrzeń pomiędzy oponą a kołem. 

INFORMACJE
• Technomousse nie łamie się ani nie ucina. 
• Zastosowane materiały są całkowicie innowacyjne i różnią się od produktów innych marek.
• Stopień twardości zależy od jego wykorzystania i temperatury.
• Osiągnie maksymalną elastyczność po kilku minutach użytkowania (czas może się różnić w zależności od temperatury zewnętrznej). W spoczynku wraca do pierwotnej twardości.
• Po zakończeniu jego użytkowania zalecamy wszystkim użytkownikom pozostawić sprzęt w stanie spoczynku na co najmniej 45 minut, tak aby Technomousse odzyskał z powrotem swoją pierwotną twardość.
• Nie jest homologowany na drodze asfaltowej użytku publicznego. (Stosowanie jest zabronione na drodze asfaltowej.)
• W TECHNOMOUSSE są wykonane z bardzo elastycznego materiału, w trakcie jego użytkowania dostosowuje się i wypełnia całkowicie przestrzeń pomiędzy oponą a kołem. 

INFORMACJE
• Technomousse nie łamie się ani nie ucina. 
• Zastosowane materiały są całkowicie innowacyjne i różnią się od produktów innych marek.
• Stopień twardości zależy od jego wykorzystania i temperatury.
• Osiągnie maksymalną elastyczność po kilku minutach użytkowania (czas może się różnić w zależności od temperatury zewnętrznej). W spoczynku wraca do pierwotnej twardości.
• Po zakończeniu jego użytkowania zalecamy wszystkim użytkownikom pozostawić sprzęt w stanie spoczynku na co najmniej 45 minut, tak aby Technomousse odzyskał z powrotem swoją pierwotną twardość.
• Nie jest homologowany na drodze asfaltowej użytku publicznego. (Stosowanie jest zabronione na drodze asfaltowej.)
• W TECHNOMOUSSE są wykonane z bardzo elastycznego materiału, w trakcie jego użytkowania dostosowuje się i wypełnia całkowicie przestrzeń pomiędzy oponą a kołem. 

PRZYDATNE INFORMACJE • Nie ma daty ważności Nie kruszy się ani nie kroi. • Używają innowacyjnych materiałów innych niż podobne produkty. • Stopień twardości pianki zmienia się w zależności od tego, czy jest w spoczynku, czy jest używany. • Osiąga maksymalną elastyczność po kilku minutach użytkowania. (czas może się różnić w zależności od temperatury otoczenia, w którym jest używany). W spoczynku wznawia swoją początkową twardość. • Po jego użycie jest zalecane, aby opuścić odpoczynku motocykl na centralnym suwnicy i nie związać rower z paskami na wózku lub van, tak aby być w stanie wznowić początkową twardość. • Zalecane jest użycie zacisku opony. • Mus nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych, a tym samym jest surowo zabrania się korzystania, firma nie ponosi żadnej odpowiedzialności w przypadku tego zastosowania. • Mus jest złożona z bardzo elastycznego materiału, w trakcie jego używania pasowania i wypełnia całą osnowy opony i wewnątrz koła do wypełnienia 100% odstępu między oponą, a obręczą. Podczas wymiany opony zarówno z przodu iz tyłu znajdziesz mus o innym kształcie z oryginalnego, dostosowując się do opony do obręczy, jak powiedziałem wcześniej będzie nabrały lekko stożkowy kształt. Po wymianie nowej opony, pianka ponownie dopasuje się do jej obudowy.

PRZYDATNE INFORMACJE • Nie ma daty ważności Nie kruszy się ani nie kroi. • Używają innowacyjnych materiałów innych niż podobne produkty. • Stopień twardości pianki zmienia się w zależności od tego, czy jest w spoczynku, czy jest używany. • Osiąga maksymalną elastyczność po kilku minutach użytkowania. (czas może się różnić w zależności od temperatury otoczenia, w którym jest używany). W spoczynku wznawia swoją początkową twardość. • Po jego użycie jest zalecane, aby opuścić odpoczynku motocykl na centralnym suwnicy i nie związać rower z paskami na wózku lub van, tak aby być w stanie wznowić początkową twardość. • Zalecane jest użycie zacisku opony. • Mus nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych, a tym samym jest surowo zabrania się korzystania, firma nie ponosi żadnej odpowiedzialności w przypadku tego zastosowania. • Mus jest złożona z bardzo elastycznego materiału, w trakcie jego używania pasowania i wypełnia całą osnowy opony i wewnątrz koła do wypełnienia 100% odstępu między oponą, a obręczą. Podczas wymiany opony zarówno z przodu iz tyłu znajdziesz mus o innym kształcie z oryginalnego, dostosowując się do opony do obręczy, jak powiedziałem wcześniej będzie nabrały lekko stożkowy kształt. Po wymianie nowej opony, pianka ponownie dopasuje się do jej obudowy.

PRZYDATNE INFORMACJE • Nie ma daty ważności Nie kruszy się ani nie kroi. • Używają innowacyjnych materiałów innych niż podobne produkty. • Stopień twardości pianki zmienia się w zależności od tego, czy jest w spoczynku, czy jest używany. • Osiąga maksymalną elastyczność po kilku minutach użytkowania. (czas może się różnić w zależności od temperatury otoczenia, w którym jest używany). W spoczynku wznawia swoją początkową twardość. • Po jego użycie jest zalecane, aby opuścić odpoczynku motocykl na centralnym suwnicy i nie związać rower z paskami na wózku lub van, tak aby być w stanie wznowić początkową twardość. • Zalecane jest użycie zacisku opony. • Mus nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych, a tym samym jest surowo zabrania się korzystania, firma nie ponosi żadnej odpowiedzialności w przypadku tego zastosowania. • Mus jest złożona z bardzo elastycznego materiału, w trakcie jego używania pasowania i wypełnia całą osnowy opony i wewnątrz koła do wypełnienia 100% odstępu między oponą, a obręczą. Podczas wymiany opony zarówno z przodu iz tyłu znajdziesz mus o innym kształcie z oryginalnego, dostosowując się do opony do obręczy, jak powiedziałem wcześniej będzie nabrały lekko stożkowy kształt. Po wymianie nowej opony, pianka ponownie dopasuje się do jej obudowy.

INFORMACJE
• Technomousse nie łamie się ani nie ucina. 
• Zastosowane materiały są całkowicie innowacyjne i różnią się od produktów innych marek.
• Stopień twardości zależy od jego wykorzystania i temperatury.
• Osiągnie maksymalną elastyczność po kilku minutach użytkowania (czas może się różnić w zależności od temperatury zewnętrznej). W spoczynku wraca do pierwotnej twardości.
• Po zakończeniu jego użytkowania zalecamy wszystkim użytkownikom pozostawić sprzęt w stanie spoczynku na co najmniej 45 minut, tak aby Technomousse odzyskał z powrotem swoją pierwotną twardość.
• Nie jest homologowany na drodze asfaltowej użytku publicznego. (Stosowanie jest zabronione na drodze asfaltowej.)
• W TECHNOMOUSSE są wykonane z bardzo elastycznego materiału, w trakcie jego użytkowania dostosowuje się i wypełnia całkowicie przestrzeń pomiędzy oponą a kołem. 

RZYDATNE INFORMACJE • Nie ma daty ważności - Nie kruszy się ani nie kroi. • Używaj innowacyjnych materiałów innych niż podobne produkty. • Stopień twardości pianki zmienia się w zależności od tego, czy jest w spoczynku, czy jest używany. • Osiąga maksymalną elastyczność po kilku minutach użytkowania. (czas może się różnić w zależności od temperatury otoczenia, w którym jest używany). W spoczynku wznawia swoją początkową twardość. • Po jego użycie jest zalecane, aby opuścić odpoczynku motocykl na centralnym suwnicy i nie związać rower z paskami na wózku lub van, tak aby być w stanie wznowić początkową twardość. • Zalecane jest użycie zacisku opony. • Mus nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych, a tym samym jest surowo zabrania się korzystania, firma nie ponosi żadnej odpowiedzialności w przypadku tego zastosowania. • Mus jest złożona z bardzo elastycznego materiału, w trakcie jego używania pasowania i wypełnia całą osnowy opony i wewnątrz koła do wypełnienia 100% odstępu między oponą, a obręczą. Podczas wymiany opony zarówno z przodu iz tyłu znajdziesz mus o innym kształcie z oryginalnego, dostosowując się do opony do obręczy, jak powiedziałem wcześniej będzie nabrały lekko stożkowy kształt. Po wymianie nowej opony, pianka ponownie dopasuje się do jej obudowy.

RZYDATNE INFORMACJE • Nie ma daty ważności - Nie kruszy się ani nie kroi. • Używaj innowacyjnych materiałów innych niż podobne produkty. • Stopień twardości pianki zmienia się w zależności od tego, czy jest w spoczynku, czy jest używany. • Osiąga maksymalną elastyczność po kilku minutach użytkowania. (czas może się różnić w zależności od temperatury otoczenia, w którym jest używany). W spoczynku wznawia swoją początkową twardość. • Po jego użycie jest zalecane, aby opuścić odpoczynku motocykl na centralnym suwnicy i nie związać rower z paskami na wózku lub van, tak aby być w stanie wznowić początkową twardość. • Zalecane jest użycie zacisku opony. • Mus nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych, a tym samym jest surowo zabrania się korzystania, firma nie ponosi żadnej odpowiedzialności w przypadku tego zastosowania. • Mus jest złożona z bardzo elastycznego materiału, w trakcie jego używania pasowania i wypełnia całą osnowy opony i wewnątrz koła do wypełnienia 100% odstępu między oponą, a obręczą. Podczas wymiany opony zarówno z przodu iz tyłu znajdziesz mus o innym kształcie z oryginalnego, dostosowując się do opony do obręczy, jak powiedziałem wcześniej będzie nabrały lekko stożkowy kształt. Po wymianie nowej opony, pianka ponownie dopasuje się do jej obudowy.

RZYDATNE INFORMACJE • Nie ma daty ważności - Nie kruszy się ani nie kroi. • Używaj innowacyjnych materiałów innych niż podobne produkty. • Stopień twardości pianki zmienia się w zależności od tego, czy jest w spoczynku, czy jest używany. • Osiąga maksymalną elastyczność po kilku minutach użytkowania. (czas może się różnić w zależności od temperatury otoczenia, w którym jest używany). W spoczynku wznawia swoją początkową twardość. • Po jego użycie jest zalecane, aby opuścić odpoczynku motocykl na centralnym suwnicy i nie związać rower z paskami na wózku lub van, tak aby być w stanie wznowić początkową twardość. • Zalecane jest użycie zacisku opony. • Mus nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych, a tym samym jest surowo zabrania się korzystania, firma nie ponosi żadnej odpowiedzialności w przypadku tego zastosowania. • Mus jest złożona z bardzo elastycznego materiału, w trakcie jego używania pasowania i wypełnia całą osnowy opony i wewnątrz koła do wypełnienia 100% odstępu między oponą, a obręczą. Podczas wymiany opony zarówno z przodu iz tyłu znajdziesz mus o innym kształcie z oryginalnego, dostosowując się do opony do obręczy, jak powiedziałem wcześniej będzie nabrały lekko stożkowy kształt. Po wymianie nowej opony, pianka ponownie dopasuje się do jej obudowy.

RZYDATNE INFORMACJE • Nie ma daty ważności - Nie kruszy się ani nie kroi. • Używaj innowacyjnych materiałów innych niż podobne produkty. • Stopień twardości pianki zmienia się w zależności od tego, czy jest w spoczynku, czy jest używany. • Osiąga maksymalną elastyczność po kilku minutach użytkowania. (czas może się różnić w zależności od temperatury otoczenia, w którym jest używany). W spoczynku wznawia swoją początkową twardość. • Po jego użycie jest zalecane, aby opuścić odpoczynku motocykl na centralnym suwnicy i nie związać rower z paskami na wózku lub van, tak aby być w stanie wznowić początkową twardość. • Zalecane jest użycie zacisku opony. • Mus nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych, a tym samym jest surowo zabrania się korzystania, firma nie ponosi żadnej odpowiedzialności w przypadku tego zastosowania. • Mus jest złożona z bardzo elastycznego materiału, w trakcie jego używania pasowania i wypełnia całą osnowy opony i wewnątrz koła do wypełnienia 100% odstępu między oponą, a obręczą. Podczas wymiany opony zarówno z przodu iz tyłu znajdziesz mus o innym kształcie z oryginalnego, dostosowując się do opony do obręczy, jak powiedziałem wcześniej będzie nabrały lekko stożkowy kształt. Po wymianie nowej opony, pianka ponownie dopasuje się do jej obudowy.

RZYDATNE INFORMACJE • Nie ma daty ważności - Nie kruszy się ani nie kroi. • Używaj innowacyjnych materiałów innych niż podobne produkty. • Stopień twardości pianki zmienia się w zależności od tego, czy jest w spoczynku, czy jest używany. • Osiąga maksymalną elastyczność po kilku minutach użytkowania. (czas może się różnić w zależności od temperatury otoczenia, w którym jest używany). W spoczynku wznawia swoją początkową twardość. • Po jego użycie jest zalecane, aby opuścić odpoczynku motocykl na centralnym suwnicy i nie związać rower z paskami na wózku lub van, tak aby być w stanie wznowić początkową twardość. • Zalecane jest użycie zacisku opony. • Mus nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych, a tym samym jest surowo zabrania się korzystania, firma nie ponosi żadnej odpowiedzialności w przypadku tego zastosowania. • Mus jest złożona z bardzo elastycznego materiału, w trakcie jego używania pasowania i wypełnia całą osnowy opony i wewnątrz koła do wypełnienia 100% odstępu między oponą, a obręczą. Podczas wymiany opony zarówno z przodu iz tyłu znajdziesz mus o innym kształcie z oryginalnego, dostosowując się do opony do obręczy, jak powiedziałem wcześniej będzie nabrały lekko stożkowy kształt. Po wymianie nowej opony, pianka ponownie dopasuje się do jej obudowy.

RZYDATNE INFORMACJE • Nie ma daty ważności - Nie kruszy się ani nie kroi. • Używaj innowacyjnych materiałów innych niż podobne produkty. • Stopień twardości pianki zmienia się w zależności od tego, czy jest w spoczynku, czy jest używany. • Osiąga maksymalną elastyczność po kilku minutach użytkowania. (czas może się różnić w zależności od temperatury otoczenia, w którym jest używany). W spoczynku wznawia swoją początkową twardość. • Po jego użycie jest zalecane, aby opuścić odpoczynku motocykl na centralnym suwnicy i nie związać rower z paskami na wózku lub van, tak aby być w stanie wznowić początkową twardość. • Zalecane jest użycie zacisku opony. • Mus nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych, a tym samym jest surowo zabrania się korzystania, firma nie ponosi żadnej odpowiedzialności w przypadku tego zastosowania. • Mus jest złożona z bardzo elastycznego materiału, w trakcie jego używania pasowania i wypełnia całą osnowy opony i wewnątrz koła do wypełnienia 100% odstępu między oponą, a obręczą. Podczas wymiany opony zarówno z przodu iz tyłu znajdziesz mus o innym kształcie z oryginalnego, dostosowując się do opony do obręczy, jak powiedziałem wcześniej będzie nabrały lekko stożkowy kształt. Po wymianie nowej opony, pianka ponownie dopasuje się do jej obudowy.

PRZYDATNE INFORMACJE • Nie ma daty ważności . - Nie kruszy się ani nie kroi. • Używaj innowacyjnych materiałów innych niż podobne produkty. • Stopień twardości pianki zmienia się w zależności od tego, czy jest w spoczynku, czy jest używany. • Osiąga maksymalną elastyczność po kilku minutach użytkowania. (czas może się różnić w zależności od temperatury otoczenia, w którym jest używany). W spoczynku wznawia swoją początkową twardość. • Po jego użycie jest zalecane, aby opuścić odpoczynku motocykl na centralnym suwnicy i nie związać rower z paskami na wózku lub van, tak aby być w stanie wznowić początkową twardość. • Zalecane jest użycie zacisku opony. • Mus nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych, a tym samym jest surowo zabrania się korzystania, firma nie ponosi żadnej odpowiedzialności w przypadku tego zastosowania. • Mus jest złożona z bardzo elastycznego materiału, w trakcie jego używania pasowania i wypełnia całą osnowy opony i wewnątrz koła do wypełnienia 100% odstępu między oponą, a obręczą. Podczas wymiany opony zarówno z przodu iz tyłu znajdziesz mus o innym kształcie z oryginalnego, dostosowując się do opony do obręczy, jak powiedziałem wcześniej będzie nabrały lekko stożkowy kształt. Po wymianie nowej opony, pianka ponownie dopasuje się do jej obudowy.

PRZYDATNE INFORMACJE • Nie ma daty ważności . - Nie kruszy się ani nie kroi. • Używaj innowacyjnych materiałów innych niż podobne produkty. • Stopień twardości pianki zmienia się w zależności od tego, czy jest w spoczynku, czy jest używany. • Osiąga maksymalną elastyczność po kilku minutach użytkowania. (czas może się różnić w zależności od temperatury otoczenia, w którym jest używany). W spoczynku wznawia swoją początkową twardość. • Po jego użycie jest zalecane, aby opuścić odpoczynku motocykl na centralnym suwnicy i nie związać rower z paskami na wózku lub van, tak aby być w stanie wznowić początkową twardość. • Zalecane jest użycie zacisku opony. • Mus nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych, a tym samym jest surowo zabrania się korzystania, firma nie ponosi żadnej odpowiedzialności w przypadku tego zastosowania. • Mus jest złożona z bardzo elastycznego materiału, w trakcie jego używania pasowania i wypełnia całą osnowy opony i wewnątrz koła do wypełnienia 100% odstępu między oponą, a obręczą. Podczas wymiany opony zarówno z przodu iz tyłu znajdziesz mus o innym kształcie z oryginalnego, dostosowując się do opony do obręczy, jak powiedziałem wcześniej będzie nabrały lekko stożkowy kształt. Po wymianie nowej opony, pianka ponownie dopasuje się do jej obudowy.

PODSTAWOWY ZESTAW KULOWY DO SYSTEMU RAM M10X1,25

ZATYCZKA FILTRA POWIETRZA ORYGINAŁ BETAMOTOR 020380050 000 BETA RR 250/300 2T 2013-2019 XTRAINER 250/300 2T 2015-2019 BETA RR 4T 350/400/450/480/520 /350/390/430/480 2010-2019