Motocykle

CABALLERO 125-200 LIQUID COOLED (MY 2008 / 2009) /

TARCZA HAMULCOWA TYŁ BETA FACTORY 125/250/300 2T-4T

TARCZA SPRZĘGŁA BETA RR 250/300 2T 2013-2017 RR 4T 350/390/400/430/450/480/498 2011-2017 XTRAINER 250/300 2T 2015-2017 OEM 006031530000

TARCZA SPRZĘGŁOWA ZEWNĘTRZNA BETA EVO 125/200/250/290/300 2T/4T 2009-2022 OEM 13.43312.000 KPL. 2 SZT

TARCZE SPRZĘGLOWER BETA RR 350 4T FACTORY 2012-2013-2014 OEM 029.03.052.00.00 KPL. 8 SZT

Tarcze sprzęgła BETA RR 50 AM6 MINARELLI KPL. 4 SZT

TARCZE SPRZĘGŁOWE BETA RR 125 2T 2018 OEM 035030090000

TARCZE SPRZĘGŁOWE GŁÓWNE BETA RR 250/300 2T 2018-2021 OEM 029.03.053.00.00 KPL. 6 SZT

TARCZE SPZRĘGŁOWE GŁÓWNE BETA RR 125/200 2T 2018-2021 OEM 035030100000 KPL. 7 SZT

Spodnie stworzone z 90% poliestru i 10% włókna elastomerowego, zapewniając elastyczność we wszystkich kierunkach. Oddychające i szybkoschnące. Wybity z technologią sublimacji. Podwójny system zamykania. Odpinane wewnętrzne kieszenie.

Sizes: S-M-L-XL-XXL

PRZYDATNE INFORMACJE • Nie ma daty ważności - Nie kruszy się ani nie kroi. • Używaj innowacyjnych materiałów innych niż podobne produkty. • Stopień twardości pianki zmienia się w zależności od tego, czy jest w spoczynku, czy jest używany. • Osiąga maksymalną elastyczność po kilku minutach użytkowania. (czas może się różnić w zależności od temperatury otoczenia, w którym jest używany). W spoczynku wznawia swoją początkową twardość. • Po jego użycie jest zalecane, aby opuścić odpoczynku motocykl na centralnym suwnicy i nie związać rower z paskami na wózku lub van, tak aby być w stanie wznowić początkową twardość. • Zalecane jest użycie zacisku opony. • Mus nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych, a tym samym jest surowo zabrania się korzystania, firma nie ponosi żadnej odpowiedzialności w przypadku tego zastosowania. • Mus jest złożona z bardzo elastycznego materiału, w trakcie jego używania pasowania i wypełnia całą osnowy opony i wewnątrz koła do wypełnienia 100% odstępu między oponą, a obręczą. Podczas wymiany opony zarówno z przodu iz tyłu znajdziesz mus o innym kształcie z oryginalnego, dostosowując się do opony do obręczy, jak powiedziałem wcześniej będzie nabrały lekko stożkowy kształt. Po wymianie nowej opony, pianka ponownie dopasuje się do jej obudowy.

PRZYDATNE INFORMACJE • Nie ma daty ważności - Nie kruszy się ani nie kroi. • Używaj innowacyjnych materiałów innych niż podobne produkty. • Stopień twardości pianki zmienia się w zależności od tego, czy jest w spoczynku, czy jest używany. • Osiąga maksymalną elastyczność po kilku minutach użytkowania. (czas może się różnić w zależności od temperatury otoczenia, w którym jest używany). W spoczynku wznawia swoją początkową twardość. • Po jego użycie jest zalecane, aby opuścić odpoczynku motocykl na centralnym suwnicy i nie związać rower z paskami na wózku lub van, tak aby być w stanie wznowić początkową twardość. • Zalecane jest użycie zacisku opony. • Mus nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych, a tym samym jest surowo zabrania się korzystania, firma nie ponosi żadnej odpowiedzialności w przypadku tego zastosowania. • Mus jest złożona z bardzo elastycznego materiału, w trakcie jego używania pasowania i wypełnia całą osnowy opony i wewnątrz koła do wypełnienia 100% odstępu między oponą, a obręczą. Podczas wymiany opony zarówno z przodu iz tyłu znajdziesz mus o innym kształcie z oryginalnego, dostosowując się do opony do obręczy, jak powiedziałem wcześniej będzie nabrały lekko stożkowy kształt. Po wymianie nowej opony, pianka ponownie dopasuje się do jej obudowy.

INFORMACJE
• Technomousse nie łamie się ani nie ucina. 
• Zastosowane materiały są całkowicie innowacyjne i różnią się od produktów innych marek.
• Stopień twardości zależy od jego wykorzystania i temperatury.
• Osiągnie maksymalną elastyczność po kilku minutach użytkowania (czas może się różnić w zależności od temperatury zewnętrznej). W spoczynku wraca do pierwotnej twardości.
• Po zakończeniu jego użytkowania zalecamy wszystkim użytkownikom pozostawić sprzęt w stanie spoczynku na co najmniej 45 minut, tak aby Technomousse odzyskał z powrotem swoją pierwotną twardość.
• Nie jest homologowany na drodze asfaltowej użytku publicznego. (Stosowanie jest zabronione na drodze asfaltowej.)
• W TECHNOMOUSSE są wykonane z bardzo elastycznego materiału, w trakcie jego użytkowania dostosowuje się i wypełnia całkowicie przestrzeń pomiędzy oponą a kołem. 

INFORMACJE
• Technomousse nie łamie się ani nie ucina. 
• Zastosowane materiały są całkowicie innowacyjne i różnią się od produktów innych marek.
• Stopień twardości zależy od jego wykorzystania i temperatury.
• Osiągnie maksymalną elastyczność po kilku minutach użytkowania (czas może się różnić w zależności od temperatury zewnętrznej). W spoczynku wraca do pierwotnej twardości.
• Po zakończeniu jego użytkowania zalecamy wszystkim użytkownikom pozostawić sprzęt w stanie spoczynku na co najmniej 45 minut, tak aby Technomousse odzyskał z powrotem swoją pierwotną twardość.
• Nie jest homologowany na drodze asfaltowej użytku publicznego. (Stosowanie jest zabronione na drodze asfaltowej.)
• W TECHNOMOUSSE są wykonane z bardzo elastycznego materiału, w trakcie jego użytkowania dostosowuje się i wypełnia całkowicie przestrzeń pomiędzy oponą a kołem. 

INFORMACJE
• Technomousse nie łamie się ani nie ucina. 
• Zastosowane materiały są całkowicie innowacyjne i różnią się od produktów innych marek.
• Stopień twardości zależy od jego wykorzystania i temperatury.
• Osiągnie maksymalną elastyczność po kilku minutach użytkowania (czas może się różnić w zależności od temperatury zewnętrznej). W spoczynku wraca do pierwotnej twardości.
• Po zakończeniu jego użytkowania zalecamy wszystkim użytkownikom pozostawić sprzęt w stanie spoczynku na co najmniej 45 minut, tak aby Technomousse odzyskał z powrotem swoją pierwotną twardość.
• Nie jest homologowany na drodze asfaltowej użytku publicznego. (Stosowanie jest zabronione na drodze asfaltowej.)
• W TECHNOMOUSSE są wykonane z bardzo elastycznego materiału, w trakcie jego użytkowania dostosowuje się i wypełnia całkowicie przestrzeń pomiędzy oponą a kołem. 

PRZYDATNE INFORMACJE • Nie ma daty ważności Nie kruszy się ani nie kroi. • Używają innowacyjnych materiałów innych niż podobne produkty. • Stopień twardości pianki zmienia się w zależności od tego, czy jest w spoczynku, czy jest używany. • Osiąga maksymalną elastyczność po kilku minutach użytkowania. (czas może się różnić w zależności od temperatury otoczenia, w którym jest używany). W spoczynku wznawia swoją początkową twardość. • Po jego użycie jest zalecane, aby opuścić odpoczynku motocykl na centralnym suwnicy i nie związać rower z paskami na wózku lub van, tak aby być w stanie wznowić początkową twardość. • Zalecane jest użycie zacisku opony. • Mus nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych, a tym samym jest surowo zabrania się korzystania, firma nie ponosi żadnej odpowiedzialności w przypadku tego zastosowania. • Mus jest złożona z bardzo elastycznego materiału, w trakcie jego używania pasowania i wypełnia całą osnowy opony i wewnątrz koła do wypełnienia 100% odstępu między oponą, a obręczą. Podczas wymiany opony zarówno z przodu iz tyłu znajdziesz mus o innym kształcie z oryginalnego, dostosowując się do opony do obręczy, jak powiedziałem wcześniej będzie nabrały lekko stożkowy kształt. Po wymianie nowej opony, pianka ponownie dopasuje się do jej obudowy.

PRZYDATNE INFORMACJE • Nie ma daty ważności Nie kruszy się ani nie kroi. • Używają innowacyjnych materiałów innych niż podobne produkty. • Stopień twardości pianki zmienia się w zależności od tego, czy jest w spoczynku, czy jest używany. • Osiąga maksymalną elastyczność po kilku minutach użytkowania. (czas może się różnić w zależności od temperatury otoczenia, w którym jest używany). W spoczynku wznawia swoją początkową twardość. • Po jego użycie jest zalecane, aby opuścić odpoczynku motocykl na centralnym suwnicy i nie związać rower z paskami na wózku lub van, tak aby być w stanie wznowić początkową twardość. • Zalecane jest użycie zacisku opony. • Mus nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych, a tym samym jest surowo zabrania się korzystania, firma nie ponosi żadnej odpowiedzialności w przypadku tego zastosowania. • Mus jest złożona z bardzo elastycznego materiału, w trakcie jego używania pasowania i wypełnia całą osnowy opony i wewnątrz koła do wypełnienia 100% odstępu między oponą, a obręczą. Podczas wymiany opony zarówno z przodu iz tyłu znajdziesz mus o innym kształcie z oryginalnego, dostosowując się do opony do obręczy, jak powiedziałem wcześniej będzie nabrały lekko stożkowy kształt. Po wymianie nowej opony, pianka ponownie dopasuje się do jej obudowy.

PRZYDATNE INFORMACJE • Nie ma daty ważności Nie kruszy się ani nie kroi. • Używają innowacyjnych materiałów innych niż podobne produkty. • Stopień twardości pianki zmienia się w zależności od tego, czy jest w spoczynku, czy jest używany. • Osiąga maksymalną elastyczność po kilku minutach użytkowania. (czas może się różnić w zależności od temperatury otoczenia, w którym jest używany). W spoczynku wznawia swoją początkową twardość. • Po jego użycie jest zalecane, aby opuścić odpoczynku motocykl na centralnym suwnicy i nie związać rower z paskami na wózku lub van, tak aby być w stanie wznowić początkową twardość. • Zalecane jest użycie zacisku opony. • Mus nie jest dopuszczony do użytku na drogach publicznych, a tym samym jest surowo zabrania się korzystania, firma nie ponosi żadnej odpowiedzialności w przypadku tego zastosowania. • Mus jest złożona z bardzo elastycznego materiału, w trakcie jego używania pasowania i wypełnia całą osnowy opony i wewnątrz koła do wypełnienia 100% odstępu między oponą, a obręczą. Podczas wymiany opony zarówno z przodu iz tyłu znajdziesz mus o innym kształcie z oryginalnego, dostosowując się do opony do obręczy, jak powiedziałem wcześniej będzie nabrały lekko stożkowy kształt. Po wymianie nowej opony, pianka ponownie dopasuje się do jej obudowy.